EL MUNDO DEL AUTOM√ďVIL


1997: El sector del autom√≥vil evoluciona r√°pido y lo har√° a√ļn m√°s velozmente en el futuro inmediato. El mundo del neum√°tico no es ajeno a esos cambios. Las ruedas de hace 20 a√Īos s√≥lo se parecen a las actuales en que eran redondas, y lo siguen siendo

2017: Con el tiempo ha cambiado el tama√Īo, el perfil y la calidad de los neum√°ticos, pero tambi√©n lo han hecho los criterios de valoraci√≥n por parte del cliente e incluso la fisonom√≠a e identidad de los talleres.

Texto: C√©sar √Ālvarez

Cuando la web de Diario LA RIOJA daba sus primeros pasos, los dise√Īadores de la ciudad que serv√≠a de portada a la web se mov√≠an en coches cuyas llantas no superaban las 14 pulgadas, las ruedas ten√≠an un perfil en torno a 80-70 y lo m√°s valorado en ellas era, de una parte, que no se pincharan con facilidad y de otro, que se pudieran hacer con ellas, cuantos m√°s kil√≥metros mejor.

Veinte a√Īos despu√©s, los criterios han cambiado. Las campa√Īas de la DGT y los fabricantes han puesto en valor los neum√°ticos y se les ha concedido la importancia que tienen como elemento de seguridad en el veh√≠culo. Ahora el conductor opta por llantas m√°s grandes, 16 o 17 pulgadas, perfiles en torno a 55.45 y los aspectos que se valoran, adem√°s de par√°metros obvios como la calidad, son el ruido, la adherencia en suelo mojado, en las curvas, el ahorro de combustible... y para que le resulte m√°s f√°cil desde hace menos de un lustro, cada neum√°tico ‚Äďobligatoriamente‚Äď contar√° con un etiquetado en el que se valoran, entre otros par√°metros, la eficiencia energ√©tica como en los electrodom√©sticos (con letras de la A a la F).

Hace 20 a√Īos, se utilizaban llantas de 14 pulgadas, y ahora est√°n casi en desuso

Entre estos neum√°ticos se encuentran los denominados ‚Äėall season‚Äô, puestos en el mercado por Michel√≠n, no hace m√°s de dos a√Īos. Estos neum√°ticos han supuesto toda una revoluci√≥n en el sector e incluso un cambio de h√°bitos en el conductor espa√Īol.

Si bien, en nuestro país el neumático de invierno nunca tuvo una gran penetración son cada vez más los que se decantan por un neumático de verano que está también homologado para el invierno e incluso te permite evitar las tradicionales cadenas.

Hasta en el aspecto

La evoluci√≥n temporal se aprecia incluso en los propios talleres que ya han desechado su tradicional aspecto oscuro y sucio para convertirse en centros de trabajo mucho m√°s limpios ocupados por un personal cualificado y en constante formaci√≥n (al menos en el CIN Las Gaunas), que adem√°s maneja una maquinaria completamente diferente a la de hace dos d√©cadas y en la que incluso se da entrada a elementos tan sofisticados como el l√°ser con el que se gana precisi√≥n, rapidez y comodidad. Ese personal ‚Äďy ese aspecto marca la diferencia entre unos y otros talleres‚Äď permanece mucho tiempo en su mismo puesto de trabajo, en contraposici√≥n a otros talleres donde la rotaci√≥n de trabajadores es constante.

En esos talleres prima la polivalencia para no sólo cambiar las ruedas, sino dar un servicio global dentro de la mecánica del automóvil. Sin entrar en la electrónica, talleres como CIN Las Gaunas ofrecen un servicio integral a sus clientes.

Los nuevos tiempos han llevado los cambios incluso a la propia identidad del taller de neumáticos. Ahora, normalmente casi todos se cobijan bajo el paraguas de una gran marca, un fabricante (en el caso del CIN Las Gaunas, Michelín) y poco a poco van abandonando el centro de la ciudad para trasladarse a las afueras donde sea más fácil aparcar.

La evolución